Il y a 50 ans, en 1968, était présenté le premier coupé de ce qui allait devenir la Classe E, le milieu de gamme de Mercedes-Benz. Ce coupé /8 est l’ancêtre du CL. C’était donc un précurseur.

Texte : Pierre Sintel – Photos : Daimler AG

LE PREMIER COUPÉ CLASSE E

En 1968 sort la berline de milieu de gamme dite /8, suivie, en octobre, de son coupé. Comme les autres six cylindres, il appartient à la série W114 (les W115 sont des quatre ou cinq cylindres). Il reçoit donc le moteur M114 à carburateurs de 130 ch (250 C) ou pourvu de la nouvelle injection Bosch D-Jetronic de 150 ch (250 CE) permettant d’atteindre tout juste les 200 km/h. Le 250 CE est même le premier véhicule de la marque à recevoir cette injection électronique. L’année suivante, le 250 C exporté aux États-Unis et au Canada reçoit le moteur M130 de 2.8 litres dégonflé à 130 ch. Puis, à partir de 1972, c’est le M110, toujours de 2.8 litres, qui équipe les 280 C de 160 ch et 280 CE de 185 ch. Une belle progression en seulement cinq ans de production !

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