Sous le capot, on retrouve une version légèrement revue du V8 4.0 biturbo de 558 chevaux pour 730 Nm de couple. Ce bloc est électrifié par l’adjonction d’un alterno-démarreur à moteur électrique de 22 chevaux et 250 Nm alimenté par un circuit 48V. Grâce à cette motorisation et malgré ses 2,8 tonnes à vide, le colossal SUV est ainsi capable d’atteindre le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
Le SUV est équipé d’une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, d’une transmission intégrale et d’une suspension pneumatique adaptative. En revanche, le système de stabilisation active du châssis est en option tout comme l’est la conduite autonome en embouteillage. Quant aux régulateur de vitesse adaptatif, à l’assistant de changement de file ou encore à l’aide au maintien dans la voie, ils sont proposés de série.