MARQUE RECONNUE DANS LE HAUT-DE-GAMME, MERCEDES-BENZ VA, DÈS 1947, LANCER L’ÉTUDE D’UN VÉHICULE DE REPRÉSENTATION SUSCEPTIBLE DE MAINTENIR SON IMAGE DE CONSTRUCTEUR DE VOITURES DE PRESTIGE.

Texte : Hubert Baradat – Photos : Daimler AG et DR.

Avant que le nouveau modèle haut-de-gamme de Mercedes ne soit prêt, il faut, en 1949, proposer à Theodor Heuss, nouveau Président de la République Fédérale d’Allemagne, un véhicule digne de sa fonction. Ce sera une 320 L W142 de 1937 carrossée en limousine grâce à son châssis long. Elle reste néanmoins modeste, compte tenu de la période de restrictions et d’approvisionnements difficiles que connaît le pays. De même, en 1952, le roi Haakon VII de Norvège reçoit à Oslo la jeune reine Elizabeth II d’Angleterre dans une torpédo 770 K de 1938. Le parc automobile de luxe ne s’est pas encore regarni…

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