Les Benz du boss de Playboy

Il y a quelques mois, Hugh Hefner, fondateur du magazine Playboy, partait au septième ciel. Parmi les nombreuses autos qu’il posséda, trois Mercedes et pas des moindres.

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Mercedes CLS : le renouveau du coupé quatre portes

La troisième génération de CLS porte la nouvelle philosophie stylistique de la firme à l’étoile. La fluidité des lignes symbolisée par un Cx aérodynamique remarquable de 0,26, une ceinture de caisse haute, un pavillon très courbé, des flancs lisses et une proue que les designers comparent à celle d’un requin,

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Classe Stars

S comme summum: la Classe S représente depuis cinquante ans le pinacle en matière de limousines. Les stars ne s’y sont pas trompé, avec parfois la complicité – et quelques cadeaux ! – de Mercedes.

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Mercedes Airbags Story

Si les Big Three lancèrent les tous premiers airbags au milieu des années 70, ces premiers modèles sensés carrément remplacer la ceinture étaient souvent défectueux. C’est bien Mercedes qui commercialisa le premier airbag conducteur fonctionnel, proposé en option (env. 4000 francs) sur la Classe S W126 en 1981, en Europe d’abord.

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Roger Federer n°1 du tennis mondial ambassadeur Mercedes-Benz

Roger Federer poursuit sa belle collaboration avec la marque à l’étoile en qualité d’ambassadeur international. Partenaire privilégié de Mercedes-Benz depuis 10 ans, le tennisman de 36 ans affiche une carrière hors du commun, constante et pérenne. Numéro 1 mondial depuis ce week-end, Federer fixe les règles du tennis masculin avec 20 titres de Grand Chelem, 97 titres au total et un record de 302 semaines en tête du classement mondial.

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