Il était le champion sans couronne, le seul vrai rival de Juan Manuel Fangio, lui aussi pilote Mercedes-Benz aux grandes heures des Flèches d’Argent. Et si l’Argentin a conquis cinq titres mondiaux contre zéro pour l’Anglais, c’est aussi parce que ce dernier a décidé, après un grave accident, de raccrocher son casque à trente-deux ans. Cela lui vaudra de savourer la vie cinquante-huit années de plus, ce qui n’aurait sans doute pas été possible s’il était resté pilote de course durant ces années sauvages.
Stirling Moss était connu pour son talent dingue, pour sa victoire aux Mille Miglia 1955, où il partagea le cockpit de la W196 d’usine avec la légende des journalistes sportifs automobiles, Denis « Jenks » Jenkinson, ainsi que pour sa deuxième place au Tour de France Auto 1955, au volant de la 300 SL que vous retrouverez dans ces pages. Sir Stirling était passé nous voir, sur notre stand de Rétromobile lors de la relance d’Étoiles Passion, voici quelques années.