Cette année, Mercedes-Benz célèbre le quarantième anniversaire de son inaltérable 4×4 Classe G qui fut dévoilé en France, à Toulon le 4 février 1979.
HORS SÉRIE ÉTÉ 2019
Le fil d'actualités
À découvrir dans le #46
Mythe
Étoiles passion #46
Quarante-trois ans après son apparition au Salon de Genève 1976, la gamme 123, qui a valu à Mercedes les plus beaux scores de ventes de son histoire, fait enfin son apparition – inattendue ! – dans les désirs des fans et des collectionneurs. Et par la grande porte !
Anniversaire
Étoiles Passion #46
Il y a 50 ans, en 1968, était présenté le premier coupé de ce qui allait devenir la Classe E, le milieu de gamme de Mercedes-Benz. Ce coupé /8 est l’ancêtre du CL. C’était donc un précurseur.
Test
Étoiles Passion #46
C’est à Emma, 20 ans, que nous avons confié la mission de réaliser les premiers tours de roues de la 600 SL « sauvée » par Étoiles Passion depuis près de deux ans, maintenant.
PROFESSIONNELS,
POUR ANNONCER
DANS NOS PAGES
LES MERCEDES-BENZ
D'HIER ET
D'AUJOURD'HUI
Le Chic sportif
Étoiles Passion #46
Au milieu des années 1930, les Mercedes-Benz W29 font l’image de la marque avec les modèles 500 et 540 K, particulièrement en roadster. Mais quelques grands coupés pointent leur long capot.
Évènement
Étoiles Passion #46
Pour cette cinquième édition du festival Étoiles Passion, votre magazine favori avait décidé de placer la barre encore plus haut. Objectif : 150 équipages et 150 Mercedes présents pour une journée que nous souhaitions inoubliable.
Historique
Étoiles Passion #46
Choisir une Mercedes- Benz 190 SL de 1961 pour disputer le Rallye de Monte-Carlo Historique était une option très « casse-gueule »
Histoire
Étoiles Passion #46
Il faudra attendre vingt ans de développement de l’automobile pour qu’apparaissent les premières voitures de « grand tourisme » ou GT.
Le magazine des Mercedes d'hier et d'aujourd'hui
À découvrir dans le #45
Anniversaire
Étoiles passion #45
Le roadster SL présenté à Genève en 1989 bénéficie, à sa naissance, de beaux atouts. Bruno Sacco au crayon et c’est l’élégance même sur quatre roues. Cette finesse, qui masque les innovations techniques du modèle, fera qu’en douze ans, seules quelques modifications vont séparer ses trois phases.
Sauvetage
Étoiles Passion #45
Après le « sauvetage » de la C43 AMG qui roule et coule désormais des jours paisibles en Vendée avec Alain, le premier lecteur d’Étoiles Passion à avoir « dégaîné » au printemps dernier, c’est au tour de cette belle 600 SL à l’histoire étonnante de reprendre vie.
Histoire courte
Étoiles Passion #45
En mars 2005, au Salon de New-York, est présenté ce que Mercedes- Benz tente de développer après les monospaces et les SUV : un grand break aux dimensions américaines, la Classe R.
Légende
Étoiles Passion #45
Ein V8 de 600 dans une caisse de 300 ? Was ?! Voilà sans doute comment a réagi le directoire de Daimler Benz quand leur a été présenté le concept. Erich Waxenberger, ingénieur passionné de compét’, avait réalisé dans l’ombre l’improbable greffe.
Historique 1961-1971
Étoiles Passion #45
« Ce n’est pas moi qui suis élégant, c’est mon costume » faisait dire Marcel Pagnol à l’un de ses personnages. Et cela marche aussi pour les automobiles. Roulez en coupé Mercedes-Benz des années 1960, vous roulerez élégant !
Anniversaire
Étoiles Passion #45
La toute petite Mercedes que fut la première Classe A, monospace original de 3,58 m, était remarquable par ses solutions techniques : châssis sandwich permettant, moteur transversal incliné à l’avant, aspects pratiques et volume intérieur. Mais comment lui donner le statut d’une Mercedes-Benz ?
Technique
Étoiles Passion #45
Aujourd’hui, chaque voiture neuve est équipée d’un ABS. Du coup, on oublie souvent que cet équipement est arrivé il y a quarante ans, en grande partie grâce à Bosch et à Mercedes-Benz. Outre son grand apport à la sécurité, il a aussi été le premier système électronique d’aide à la conduite.
À découvrir dans le #44
Légende
Étoiles passion #44
Six, neuf : deux chiffres qui renvoient à la cylindrée du V8 extrapolé de la 600. 286 ch, 225 km/h, le 0 à 100 km/h en 8 s. De sacrées perfs’ emballés dans deux tonnes de confort sécuritaire ouaté. La « sechs neun » ? Tout bonnement la berline la plus rapide – et la plus parfaite – du monde entre 1975 et 1980.
Atelier
Étoiles Passion #44
Vous ne l’ignorez sans doute pas : chez AMG, chaque moteur est assemblé par le même homme, selon le principe ein Man, ein Motor. Mais avant de rejoindre les usines Mercedes, certains de ces blocs font escale à l’AMG Performance Studio.
Interview
Étoiles Passion #44
Harry. Un prénom pareil, n’est ce pas déjà tout un programme ? Rencontre avec un homme brillant qui n’a jamais oublié ses amours de jeunesse.
Champion
Étoiles Passion #44
Le pilote de Formule 1 Lewis Hamilton est à nouveau Champion du Monde. Cela fait cinq fois, comme Juan Manuel Fangio. Belle référence ! Rencontrons l’homme et les cinq voitures du champion.
Course
Étoiles Passion #44
C’était il y a 90 ans. Le circuit du Nürburgring avait été étrenné l’année précédente par un Grand Prix servant d’épreuve inaugurale. Mais les véritables courses, les ADAC Eifelrennen, ont commencé en 1928.
Histoire
Étoiles passion #44
Nous sommes à la fin des années 1960 et Mercedes Benz a lancé sa gamme moyenne, les 200-300 qui deviendront la Classe E. Et si on sortait de la classique berline pour proposer un coupé ? Et si ce coupé de moyenne gamme devenait un jour un modèle à part entière nommé CLK ?
Collection
Étoiles Passion #44
La 40e édition du salon Époqu’Auto de Lyon accueillait de très beaux stands, avec un niveau de qualité des exposants en nette hausse. Parmi eux, celui de Mercedes-Benz G.G.E. Classic, particulièrement spectaculaire et attractif, a retenu toute notre attention.
Records
Étoiles Passion #44
Née de la volonté d’un pilote reconnu bien aidé par un ingénieur de renom, les possibilités techniques d’un grand constructeur et les facilités accordées par le monde politique d’alors, voici la dernière Mercedes-Benz de records d’avant guerre.
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LE LIVRE
CLASSE G : TOUTE L'HISTOIRE EN FRANÇAIS !
