QUATRE PLACES, UNE CAPOTE EN TOILE ET UNE TRANSMISSION INTÉGRALE : LE NOUVEAU SL CONCOCTÉ PAR AMG FAIT TABLE RASE DU PASSÉ. PLUS DÉSIRABLE QUE JAMAIS, IL REPREND LE V8 BITURBO DE L’AMG GT ROADSTER QU’IL VA GENTIMENT POUSSER VERS LA RETRAITE.

Texte : Michel Tona – Photos : Mercedes-Benz Cars

Un SL 2+2 avec capote en toile et transmission intégrale, pesant deux tonnes mais agile et ultra-rapide, à la fois luxueux, confortable et hyper connecté, vous en rêviez ? Le réaliser est en tout cas la mission – ou plutôt la quadrature du cercle – que se sont vu confier les ingénieurs d’AMG il y a trois ans seulement. Avec son nouveau roadster, le constructeur allemand entend proposer « une combinaison unique entre luxe et confort dans le segment des voitures de sport ».

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